补伤处防腐层和管体防腐层的搭接应做成阶梯形接茬,其搭接长度不应小于l00mm。若补伤处防腐层未露铁,应先对其表面选行处理,防腐钢管厂家供应,并用砂纸打毛后再补涂面漆和贴玻璃布;若补伤处已露铁,则应对金属表面除锈,然后按管体防腐层的施工顺序及方法补涂底漆、面漆和粘玻璃布。补口、补伤处的防腐层应按防腐层检查方法迸行检验。环氧煤沥青防腐层管段一般情况下未固化完全不得出厂,且在运输、装卸、布管、下沟等过程中,必须使用橡胶垫和橡胶吊带,防腐钢管厂家---,并有防止机械碰撞的措施,以避免防腐层损坏。
翘边是可以预防的,那我们该怎么做才能预防呢?
1、在不影响管口焊接的情况下,应适当增加聚乙烯层端部环氧粉末的预留长度,可预防因管端堆放时间较长,管端金属腐蚀---引起的3pe防腐层翘边。
2、防腐管露天堆放时间较长时,应在管端进行遮掩,防止雨水侵蚀,造成管端---腐蚀。
3、若管道现场施工周期较长,可以在管端金属处涂刷可焊防锈漆,以防止防腐管在储存期间因腐蚀引起3pe防腐层翘边。
4、严格控制管端预留处焊缝余高的修磨。在焊缝处聚乙烯坡口外与管体其他部位一样,使环氧粉末保留长度>20mm,以防止焊缝处环氧粉末底部先被腐蚀而引起的3pe防腐层翘边。
5、管端预留段环氧粉末涂层只有保护完整,才能真正起到---管端因腐蚀引起的翘边。目前国内管端聚乙烯坡口加工都用的钢丝轮打磨方式,这种方法在打磨聚乙烯坡口时也会不同程度的损伤环氧粉末涂层。建议采用机械方式坡口,刀口底层要有限位装置来控制刀具的进刀---,以免伤及环氧粉末涂层。
防腐钢管运输标准:
装卸:管子装卸应使用不损伤管口的吊具,弯管应采取吊管带装卸,不得损伤防腐层。所有施工机具和设备在行车、吊装、装卸过程中,其任何部位与架空电力线路的安全距离应符合规定。装车前,应核对管子的防腐等级、材质、壁厚,不宜将不同防腐等级、材质、壁厚的管子混装。
运输:管子的运输应符合门的有关规定。拖车与驾驶室之间应设置止推挡板,立柱应牢固. 运输防腐管时,应捆扎牢固,应对防腐层采取保护措施(用柔性捆扎绳两端捆扎)。防腐管与车架或立柱之间、防腐管之问、防腐管与捆扎绳之间应设置橡皮板或其他软质材料村垫。捆扎绳外应套橡胶管或其他软质管套。弯管运输应采取特殊的措施(使用软性隔垫,避免相互碰撞磨损防腐底漆)。
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